英國《金融時報》2008年6月23日消息，力拓(Rio Tinto)和必和必拓(BHP Billiton)要求中國鋼鐵企業客戶最遲在下周一接受鐵礦石價格歷來最大幅度的上調，否則來自澳大利亞的供應可能中斷。
交易員和行業官員表示，這兩家礦業公司要求的年度鐵礦石合約價格漲幅，要超過2005年71.5%的創紀錄漲幅，它們力爭將價格提高85-95%。
力拓和必和必拓已警告中國客戶，部分年度合約將於6月30日到期，它們將停止按舊條款供應。它們表示，將把鐵礦石轉而銷往價格更高的現貨市場。
分析師指出，力拓大部分鐵礦石合約將於6月30日到期，而必和必拓的部分合約9月份才到期，因此有更多時間談判，而由力拓率先談判。
澳洲麥格理銀行(Macquarie)表示，力拓力求讓價格漲幅超過市場所預期的85-95%。該行在一篇報告中稱：“這一立場表明，投資者須對曠日持久、結果可能不愉快的談判局面有所準備。”
力拓和必和必拓所要求的價格漲幅超過巴西淡水河谷(Vale)，因為它們靠近中國，降低了運輸成本。
交易員表示，澳大利亞至中國的貨運成本上周大幅下降37%，原因是至少有一家礦業公司停止預訂部分船舶在7月份按原合約進行運輸。此舉表明，如果談判破裂，它們打算向現貨市場發貨。
摩根士丹利(Morgan Stanley)在一篇報告中指出，鐵礦石市場面臨“空前”的價格形勢。“市場仍極度吃緊，嚴重短缺。”
力拓和必和必拓拒絕置評。
June 23rd, 2008 at 10:04 pm
死期到…
June 24th, 2008 at 6:48 am
萬一, 集體來個大停運, 咁咪坐艇坐到pk@____@!!!!!
但係無理由有錢唔賺架wo, 有需求就一定有供求, 差在供求肯唔肯賺少d
唉, 最驚唔只鐵礦, 其他原料都係咁玩野, 就死得>< 大佬, 人地有貨架!
June 24th, 2008 at 2:56 pm
Hi Colin,
Not quite understand what u try to tell us..can u give me some clearer clues? I can only imagine the contract price of 2343 may drop and quite alot of contract maybe even terminated…so its revenue is not guaranteed anymore…
Is there any other things you may want to say?
Thanks for your advice